“喂，您好… …好的，我马上到。”伴随着焦急的脚步声，他匆匆赶往施工现场、地铁公司以及亟待处理事情的地方。他就是我们每天见到的杨君，走路带着风、说话掷地有声、每天风风火火、马不停蹄的奔波着的一个纯正甘肃汉子，他诚实、爽快，却又脾气倔强。克己为公，拼尽全力是他真实的写照，他忘我的精神和对工作极端负责的精神深深地打动着熟悉他的每个人，他用自己的实际行动诠释了一名共产党员的奉献精神。

拼命三郎，这个词用于描述杨君一点也不过分。沈阳区域在建地铁项目3个，收尾项目2个，作为区域项目经理，杨君同志统筹兼顾，根据区域生产情况优化各项目资源配置，并不断完善项目管理制度。施工过程中，他秉承“策划先行、制定措施、稳步推进、过程控制、严格把关、明确责任、奖罚到位”的原则；在短短不到7个月的有效施工期内，先后完成了沈阳地铁4号线14标工程项目上河村站、红椿路站两座主体结构封顶；2019年1月23日12时，经过5天连续120小时的日夜奋战，沈阳地铁10号线20标盾构区间左线顺利下穿输水管线，获得了地方政府、业主及输水管线产权单位的一致好评；并于2月18日左线顺利贯通，为市政公司在盾构领域开辟新篇。

 施工过程中，其所管控项目获得业主贺电表扬信9封；成功承办中铁上海局2017年度提质增效观摩会；相继获得股份公司“红旗项目部”、辽宁省安标工地工程、“哈、长、沈”三市安全联检“金牌工程”、集团公司“先进集体”、沈阳地铁集团“消防安全工作先进集体”、“ 优秀项目部”等二十余项荣誉。

说他是“拼命三郎”，有一组数据或许能够说明问题。曾做过一次统计，杨君每月工作400小时以上，也就是说，与一个正常上下班的人员相比，他每月多出了近20个工作日。他白天忙于外部沟通，回来后就进驻施工现场监管一道道工序的施工。沈阳地铁10号线20标自2017年11月8日暗挖完成后，项目部施工迟迟未有进展，面临的突出问题是，工程项目明挖段处于城乡结合部，迁移工作涉及大量果树、农田等，每一家都叫喧着不给足够补偿款绝不配合迁移，动工前的清场工作异常艰巨。面对这些连业主单位都不愿触碰的“烫手山芋”，作为项目经理的杨君不等不靠、主动出击，以倒追业主的方式，一家家地到单位和农户家里做工作、搞劝说，直到取得他们的谅解和配合。终于在9月30日完成出入线明挖段征地拆迁工作；啃下了困扰全线洞通节点的“硬骨头”；随后他带领项目部员工加班加点、抗严寒、战风雪，仅用不到2个半月的时间完成桑林子车辆段出入线明挖473米的主体结构施工，得到了外部各界单位的高度评价。

沈阳地铁项目为市政轨道工程项目，变更索赔难度之大可想而知。自杨君担任项目经理后，就坚定信念：一定要节俭项目！为节约项目成本，他每日周旋于地铁公司、城市设计院、交警支队及占地住户家等。在杨君不懈努力下，仔细研究合同、管理漏洞、外部环境等因素，积极开展变更索赔工作。每月定期召开变更索赔会，分析本月的工作要点，调动全员参与变更索赔工作的积极性，把能做的工作做好，不能做的工作做成，以达到项目效益最大化。根据沈阳地铁计量管理办法变更，抓住契机，对绿化迁改进行签证，增加收入100余万元。截至目前，沈阳区域项目变更索赔累计增加收益约3000万元。

拼命三郎，拼的是爱岗敬业、精益求精、无私奉献。入职15年来，杨君一直辗转在湖北、武汉、苏州、昆明、沈阳等各施工现场，利用学到的技术，多年的管理经验，为项目施工解决一个又一个难题。可是对于小家，他只是个“旅客”。孩子有难题时，从未见爸爸的身影。2014年在老家的父亲住院手术时，因为当时正值沈阳地铁10号线20标项目部大干时期，他也没有回去看望。对此，他也常深怀愧疚，总希望有朝一日能好好照顾他们。今年年后老父亲病情反复，但面对施工现场重重的困难，他毅然决然留在了兄弟们的身边。杨君说：“在这个岗就要操好这份心，我已经对不起家人，就绝不能再对不起日夜奋斗的兄弟、对我给予希望的领导，我只有将歉意化作动力，才能无愧于企业与家人。”他就是这样一位朴实的人，爱岗敬业，任劳任怨，吃苦在前，勇挑重担，充分发挥模范带头作用，为确保项目部施工生产任务目标的顺利完成，为企业发展奉献了自己全部的力量。

天道酬勤，厚德载物。在杨君的带领下，项目部全体员工攻坚克难、扫除障碍，快速、扎实、高效地推进项目施工生产，为公司在沈阳区域滚动发展做出了巨大贡献。