4月13日，公司完成工商变更登记手续，正式更名为中铁市政环境建设有限公司，开启了全面进军“投资-建设-运营”一体化的三次创业之路。七十载风雨征程，我们历经15次更名、5次搬迁，每一次更名都紧扣时代脉搏、把准行业形势，推动企业演绎了一幕幕波澜壮阔的发展传奇，发展为国内水务环保施工领域的领军企业。

回望七十载，奋进新征程。在公司再次更名之际，公司党委书记、执行董事高学武结合自身工作经历，以参加工作30年来的5次企业更名为主线，带我们重温了那段企业不断变迁、改革发展的峥嵘岁月，感受“市政品牌”筚路蓝缕、砥砺前行的壮大历程。

看着刚刚领回的新企业营业执照，轻轻地读着,“名称：中铁市政环境建设有限公司”，我心中不禁感慨万千：工作30年来，公司五易其名，铁道部第四工程局给排水工程处、中铁四局给排水工程公司（分公司）、中铁四局市政工程分公司、中铁上海工程局集团市政工程有限公司、中铁市政环境建设有限公司，一个个响亮的名字，见证着公司跌宕起伏、昂扬奋进的成长与发展，更见证着公司随着市场经济大潮在水务环保施工领域的兴起与壮大。

一、铁四局给排水处——迎潮而立领风气之先

 1989年，22岁的我毕业分配至公司的前身——铁道部第四工程局给排水工程处工作。当时给排水处是铁道部基建系统仅有的两家给排水专业施工企业之一，1985年底刚由局直属给排水工程段机构升格为给排水处，成为独立的法人企业。初入职场的我，迅速投入到全处四大重点工程攻坚战和企业升级工作。

 九十年代初，公司在承建宝中线、衡商线、阜九线、阜阳枢纽等铁路给排水施工任务的同时，积极拓展路外市场，承接了巢湖水下铺管、铜陵地下顶管、马钢排涝泵房深基坑、南京江心洲污水厂为代表的四项重难点市政工程项目，其中水下铺管、地下顶管和马钢排涝泵房软地基、深大基坑（49.65×18.6x12.10米）均无成功经验，是难以逾越的难关。

 1992年元旦刚过，给排水处召开“战马钢攻巢湖斗铜陵上南京”誓师大会。时任处党委书记张之骥在动员讲话中对四项工程分析后，信心满满地说：“只要攻下四项重难点工程，将来我们给排水处就可以下海入地！”全处上下洋溢着攻坚克难，昂扬向上的朝气，我当时在修配厂有幸参加水下铺管浮筒、地下顶管机头加工制作任务。在全处员工的拼搏奋战下，四大重难点工程被相继攻克，并为公司抢占水下铺管、地下顶管、超大基坑和污水处理等技术前沿市场培养了人才、积累了业绩、奠定了基础。

 企业升级是国家“七五”期间的中心任务，围绕着“抓管理、上等级、全面提高素质”的工作要求，全处广泛宣传发动。从加强基础工作入手，成立领导小组和企管办，围绕安全、质量、效益等重点，广泛开展标准化、计量、能耗、档案、普法、全面质量管理、班组建设等专项达标升级。机关各部门、各单位对照“方针目标任务展开表（类似于现在管理矩阵、责任清单）开展资料“补强”工作。1990年，给排水工程处通过铁道部评审组考核验收，成为全局第一家晋升国家二级企业的单位，全处职工每人都晋升了一级标准工资，更重要的是刚刚成为独立法人不久的给排水处整体管理理念和综合素质有了显著提升。处相继荣获全国五一劳动奖状、全国先进施工企业等荣誉，成为名噪一时的铁四局“四小龙”之一，无论是企业管理、经济效益还是员工风貌，都成为全局标杆。

 九十年代末随着亚洲金融危机和大京九等铁路基建高潮褪去，给排水处遇到了前所未有的考验，“工程处”名称本身就是行政性施工组织，给排水工程处不光下属五个工程段、一个修配厂，还承担着学校、医院、家属基地等企业办社会职能，企业逐渐失去往日的活力，面临着严峻的生存危机。

二、中铁四局给排水公司（分公司）——凤凰涅槃浴火重生

 迎着21世纪的曙光，2000年9月，随着中国铁路工程总公司等五大公司正式与铁道部“脱钩”，被称呼了15年的“给排水处”更名为中铁四局集团给排水工程有限公司。时任处党办主任的我，从头到尾认真学习起《公司法》，起草公司章程，筹备成立职工持股会，召开股东会、董事会、监事会和公司成立大会。走出企业改制这一步，我清醒地意识到：由“处”到“公司”的更名，公司由计划经济的全民所有制改为有限责任公司（二元股东），是义无反顾地走向市场，从此不光是没有了路服、没有了铁路免票，更重要的是公司离开两根钢轨后如何在激烈的市场竞争大潮中生存和发展。

 2002年4月，中铁四局将公司由子公司更名为分公司。公司给排水专业狭窄的局限日渐突出，铁路给排水任务随着市场形势的变化，铁路站、段供水、排水都接城市管网，市场萎缩严重，而市政给排水市场单纯依靠世行、亚行贷款，市场规模和前景都不大，竞争激烈，公司任务不足的矛盾严重阻碍着公司的发展。

 2005年初，根据公司的安排，作为“两办”主任的我奉令起草了征集企业名称的通知，一时间员工踊跃参与、出谋划策，“第九公司”“禹神公司”“市政公司”“给排水公司”是当时呼声最高的四个候选名称，其中“市政公司”的名称争议较大。有员工认为，各地都有市政公司（如襄樊市政），中铁四局市政公司给谁干“市政”去？但经过调研比较，“市政”相较于“给排水”拥有更广的内涵和外延，除了水厂、污水厂而且市政桥涵、道路都包含其中，有利于扩大公司的经营范围。

 2005年2月，经中铁四局批准，给排水分公司正式更名为市政分公司，从此“市政”一词深深印入每名市政人的脑海，一批批市政人缔结了浓厚的市政情缘。正如“市政”的内涵一样，更名过后的公司焕发了勃勃生机，逐步构建了以水务环保板块为主，城市轨道交通、房屋建筑、市政路桥隧、机电设备安装等五大业务板块齐头并进的发展格局，在各个领域留下了一段段精品佳话。

 在水务环保领域承建了以单体和整体规模分别位居亚洲第一、世界前列的武汉三金潭两座卵形消化池、上海白龙港八座卵形消化池工程、汉西（40万吨/日）污水厂、沈阳南部污水处理厂、上海青草沙水源地等为代表的精品名优工程。在其他五大业务板块相继承揽了山东昌邑选矿厂、松潘灾后援建工程、黄山花山大桥、利辛县人民医院、神华巴准铁路2标等一批重点工程，填补了公司各项业务板块空白。尤其是在当时最具成长潜力的城市轨道交通领域，公司的开拓过程最为艰辛曲折。2007年底，公司首个地铁工程苏州星湖街站在暂停下马4年后重新启动，公司顶住了方方面面的压力和施工经验不足、人才匮乏以及成本压力巨大的不利因素，开创性地承建了第一个地铁站工程并取得开门红。随后公司凭借苏州地铁的业绩和经验，2010年4月14日中标昆明地铁呈贡站，成为当时中铁四局11·15杭州地铁事故后中标的首个地铁项目。 

 新世纪的第一个十年，公司基本构建完成现代企业管理体系，企业综合实力和核心竞争力大幅提升，完成了由单一的传统给排水施工企业到以水务环保为主的多元化建筑施工企业的转型。

三、中铁上海局市政公司——重组东迁二次创业

 2010年10月30日，根据股份公司内部重组的决定，公司整体并入中铁上海局，并于2011年5月30日完成变更登记，原中铁四局市政工程分公司名称变更为上海工程局集团市政工程有限公司，成为拥有独立法人资格的子公司。变化的不仅仅是公司名称和性质，2011年9月22日，公司由鄂西北古城襄阳东迁至上海市普陀区中鑫企业广场，公司驻地由三线城市“一大步”地跨入世界魔都，由此开始了公司立足上海，依托长三角地域和资源优势，放眼全国，再谋发展的“二次创业”之路。

 凭借优异的市场培养和技术实力，公司抓住生态文明建设的发展机遇，形成了城乡供水、污水治理、污泥处理、固废处理、地下综合管廊、水体治理为一体的水务环保施工的全产业链，建成上海白龙港南线东段SST2.6标顶管、昆明滇池尾水外排、武汉北湖污水厂（80万吨/日）、江门鹤山综合整治工程等一批水务环保代表工程，其中上海白龙港南线东段SST2.6标顶管工程荣获中国建筑工程鲁班奖，形成公司“最特色”的核心业务和“最成熟”的专业市场。同时，在非水务业务板块，公司承建了武汉、沈阳、成都、郑州四个城市的地铁市场，亳州105万平米的安置房小区，蒙华铁路等重点工程。

 更令市政人倍感骄傲的是：2019年，面对6月中铁上海局优化重组（划出20余项工程、90亿元合同额、300余名业务骨干）的情况下，公司全年仍完成营业收入51.77亿元、营销额92.89亿元，相比2010年重组时增幅超过304%、1074%，员工收入水涨船高，公司近百名员工先后走上副处职以上领导岗位，超过130名员工及亲属在沪落户。重组并入中铁上海局的九年间，正是党和国家将生态文明建设纳入中国特色社会主义事业五位一体总体布局，开展“蓝天、碧水、净土”生态攻坚战之时，水务环保施工领域方兴未艾，公司紧紧抓住发展机遇，取得了二次创业的辉煌成绩：三次荣膺全国优秀施工企业，两度蝉联上海市文明单位，并荣获2018年度中国中铁三级专业工程公司20强的第十名。公司在持续快速发展的同时，也逐步实现了“裂变”：2010年10月，公司整体重组到中铁上海局后，中铁四局重新组建市政分公司，一批骨干成员回流中铁四局；2012年5月，中铁上海局以公司昆明项目和人员为基础组建成立中铁上海局六公司；2019年，从6月的中铁上海局内部核心板块优化组合，到同年12月底的公司重组并入中国铁工建设的过程中，上海局分别将公司华南、西南、西北的业务板块和非水务板块水务项目和人员划转二公司，并将二公司更名为中铁上海局市政环保公司。

四、中铁市政环境建设有限公司——风正帆悬直济沧海

 2019年12月，公司整建制由中铁上海局并入中国铁工建设有限公司。2020年4月13日，公司更名为中铁市政环境建设有限公司，完成变更注册登记。公司此次重组，源自于国家生态环境治理领域和企业改革发展的共同“作用力”。

 从国家战略上看，党的十八大以来，随着生态文明建设被纳入中国特色社会主义事业“五位一体”总体布局，污染防治与供给侧改革、创新发展、乡村振兴等各个方面都产生了密切的关联。党的十九大以来，国家全面打响“三大攻坚战”，污染防治上升到国家战略层面，美丽中国、长江大保护、黄河大保护等生态环境治理战略陆续推出，产生了广阔的水务环保市场，为公司做大做强水务环保市场提供了无限可能。从行业发展形势看，不论是中铁系统的各大工程局，还是行业内的其他兄弟单位，都成立了专业化的水务环保企业，不断抢占国内水务环保市场，“追兵越来越近，逃兵越来越远”一幕正在上演。从公司层面上看，股份公司重组成立了专业化企业——中国铁工建设有限公司，集中“优势兵力”打造专业水务环保企业，做强做优做大中国中铁水务环保品牌，需要像公司这样的“金字招牌”企业开疆拓土。

 对于公司而言，这是一次脱胎换骨、转型升级的更名。保留“市政”，是为传承发扬市政公司的专业和市场的优势传统；添加“环境”，是为立足固体、液态、垃圾焚烧等环保领域，开拓探寻新的环保业务领域；“工程”改“建设”，是为完成由传统施工企业向一体化综合服务商的华丽“转身”，抢占水务环保行业高端产业链，公司业务领域将由一专多能转变为“一专”，主攻水务环保业务。总之，经过这次重组更名，公司的专业化能力和企业核心竞争力将会显著提升，真正做到以专业塑造品牌、以质量筑牢品牌、以科技提升品牌、以服务优化品牌，谱写不断成长壮大与发展历程的“三次创业”传奇。

    公司肇始于1953年4月成立的老三局给水工程队，近70年的风雨历程，发展成为一支水务环保施工的专业企业。我工作三十年来，公司就五易其名，我亲身经历了企业的发展更名，更见证了企业实现强企富工的初心使命。面对转型升级的新起点和三次创业的新征程，我们中铁市政人将弘扬“善水、务建、筑品、致远”的宝马11222这个网站理念，紧扣时代脉搏，把准行业形势，为把公司建设成为国内水务环保领域的品牌企业而努力。